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南方澳跨港大橋昨天斷裂坍塌。交通部今天提供宜蘭縣政府委託做的檢測報告，報告指出，伸縮縫變形損壞沉陷。台灣港務公司回應，伸縮縫清理已改善，但未回應變形與沉陷問題。
這份檢測報告是由宜蘭政府委託健行科技大學所做，民國105年9月完成，但宜蘭縣政府今天澄清，當年度檢測對象是針對所有縣府及公所管理的橋高雄市楠梓區身份證借錢 梁，航港局並未委託縣府特別針對南方澳大橋辦理檢測，縣府基於善意將南方澳大橋納入橋梁檢測契約中，但與橋梁管理機關高雄市旗山區二胎 的檢測，不能混為一談。
不過台灣港務公司總經理王派峰表示，該檢測的經費是由港務公司所負擔。
根據交通部提供的這份檢測報告，在針對南方澳跨港大橋的檢測意見中，提到伸縮縫屬於老式壓縮式填縫，明顯變形損壞沉陷，行車經過感覺明顯高低落差不適，建議更新為耐用度較佳的伸縮縫。
另檢測報告也提到，南方澳跨港大橋有鋼筋裸外露鏽蝕，護欄、路燈鏽蝕，建議修復，至於外界有專家質疑南方澳跨港大橋鋼索鏽蝕問題，檢測報告並未提及。
台灣港務公司昨天及今天都回應，已針對檢測報告的建議完成改善。
不過，根據台灣港務公司昨天的新聞稿，檢測報告內容發現的缺失，包含混凝土裂縫、鋼筋鏽蝕、落水管老舊、伸縮縫待清理、AC鋪面坑洞等，港務公司已確實在106年、107年，投入約新台幣1000萬元辦理修繕，並已於107年10月全部改善完成，但未說明伸縮縫變形損壞與沉陷是否也改善。
南方澳跨港大橋是由嘉義縣朴子市民間小額借款 宜蘭縣政代辦興建，87年完工後移交當時的港務局，現在由台灣港務公司管理。
宜蘭縣政府也聲明，依據交通部頒訂「公路橋梁檢測及補強規範」規定，針對橋梁使用，應以2年定期檢測1次為原則，另於天災（如颱風、豪雨、地震等）或人為破壞因素（如火災或車輛撞損等）引起之災害後，實施特別檢測，南方澳跨港大橋應每2年由管理機關檢測1次。
台灣港務公司稍早也說明，澎湖縣湖西鄉銀行貸款 依據規定，鋼結構橋梁檢測頻率2年一次，經管理機關同意得延長，但不得超過4年，港務公司都依照規定辦理。（中央社）
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